多年的耕耘、沉淀，打造了保源優(yōu)秀品牌。保源將秉承“誠信、務實、敬業(yè)、責任、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)、服務和性價比，成為一家創(chuàng)新和領先的，為社會、客戶、供應商和員工持續(xù)創(chuàng)造最優(yōu)價值且最值得信賴的自動化設備制造商。

海闊憑魚躍，天高任鳥飛。保源人正以創(chuàng)新的理念、創(chuàng)造的激情、創(chuàng)大業(yè)的姿態(tài)，誠信打造形象，專業(yè)鑄造質(zhì)量，創(chuàng)新創(chuàng)造價值。遠大務實的選擇使保源人不懈追求著科學管理、積極創(chuàng)新的遠大目標，理性求實的企業(yè)文化將把保源推得更高，更遠...

未來，保源將在新的起點上，以更優(yōu)異的業(yè)績，不斷超越，回報社會，回饋大眾。我們將與您一道資源共享，利益共享，喜悅共享，磨礪共享，同行致遠！

南中國百佳早期的金牌店長，先后在百佳、華潤萬家、農(nóng)產(chǎn)品民潤超市、中國海王星辰連鎖藥業(yè)，東莞光大貿(mào)易公司等擔任營運經(jīng)理，營運總監(jiān)和副總經(jīng)理等中、高級管理職位。

成功案例和客戶：

15年零售行業(yè)工作和管理經(jīng)驗，先后在著名零售企業(yè)-百佳超級市場、華潤萬家、民潤、海王星辰、東莞光大等擔任營運經(jīng)理，營運總監(jiān)和副總經(jīng)理管

著有小說等暢銷書。

1995年，加入IBM擔任銷售顧問，負責電信行業(yè)銷售；

1998年，擔任公司銷售主管，負責北方地區(qū)銷售；

2000年，作為資深培訓主管，管理中國區(qū)培訓部門，負責約六百名銷售人員、近兩千名員工和三百多名中層管理者的學習和發(fā)展。

2002年開始，在清華大學職業(yè)經(jīng)理訓練中心、北京大學經(jīng)濟管理學院、等機構(gòu)主講銷售培訓課程，同時為聯(lián)想電腦、中國移動、諾基亞、中興通信等大型企業(yè)以及中小企業(yè)提供培訓和咨詢服務。

2003中國十大杰出管理培訓師之一，培訓在線內(nèi)訓團高級講師 。

培訓機構(gòu)認證講師,擁有十二 年以上在IBM、計算機等公司的銷售、銷售主管、培訓、顧問咨詢方面的經(jīng)驗，國內(nèi)知名的銷售管理專家。

《做最好的自己/職業(yè)化職業(yè)素養(yǎng)職業(yè)心態(tài)》

《快樂工作（壓力與情緒管理）》

《魅力女性美麗人生（女性專題）》

《銀行客戶服務/服務營銷/大堂經(jīng)理系列》

《五福臨門——弟子規(guī)與人生修養(yǎng)》

《銀行服務/營銷系列課程》

《銀行標桿網(wǎng)點及網(wǎng)點轉(zhuǎn)型建設項目》

《電力營業(yè)廳優(yōu)質(zhì)服務建設項目》

《禮儀系列(商務禮儀/服務禮儀/政務禮儀/地產(chǎn)銷售禮儀/醫(yī)護禮儀)》

工作經(jīng)歷和成果：

曾任職餐飲管理企業(yè)總部人力資源管理與培訓中心

赴日研修客戶服務體系、培訓體系、知識管理體系建設

資深行業(yè)專業(yè)專家

為多家企業(yè)做客戶服務體系的建設

為多家咨詢顧問機構(gòu)客座培訓講師

獲中國經(jīng)營連鎖協(xié)會首批連鎖加盟企業(yè)特許總部培訓經(jīng)理資格

曾到美國史丹佛大學、新南威爾斯大學、澳大利亞悉尼大學、澳洲國立大學、新加坡國立大學、香港浸會大學、中文大學等學習與訪問。

歷任華南理工大學工商管理學院副院長、經(jīng)濟與貿(mào)易學院執(zhí)行院長、教授、博士生導師，南京大學博士后。現(xiàn)任閩江學院新華都商學院副院長及創(chuàng)業(yè)MBA項目主任，同時擔任南京大學外聘教授、廈門大學客座教授、北京大學客座研究員、新加坡國立大學現(xiàn)代企業(yè)管理課程客座教授、澳洲國立大學國際管理碩士課程客座教授。

劉教授為中國企業(yè)形象戰(zhàn)略評審專家。2013年5月22日，新希望六和股份有限公司宣布，劉教授為聯(lián)席董事長兼首席執(zhí)行官、《中國大百科全書》經(jīng)濟卷主編、《北大商業(yè)評論》副主編、廣東省政府經(jīng)濟研究中心特約研究員、廣東省企業(yè)管理協(xié)會常務理事、廣東省企業(yè)文化協(xié)會副會長、廣東省精神文明協(xié)會常務理事、廣東省倫理學會理事、匯名家網(wǎng)特約講師。

10多年來，致力于中外企業(yè)的組織與文化研究，更為關(guān)注的是中國本土企業(yè)的成長模式，不斷地把理論、教學和企業(yè)管理的實踐相結(jié)合，致力于為管理教育界、企業(yè)界和咨詢界尋找結(jié)合點──她是集教授、企業(yè)家、作家于一體的傳奇女性。

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我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的整體發(fā)展情況

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動緩解就業(yè)壓力、優(yōu)化就業(yè)結(jié)構(gòu)。據(jù)測算，2019年我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新增就業(yè)人數(shù)312.20萬人。預計2020年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新增就業(yè)人數(shù)131.29萬人，在疫情影響下有效地緩解當前的就業(yè)壓力。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能各行業(yè)發(fā)展效果顯著。據(jù)測算，2019年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶動第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的增加值規(guī)模分別為0.049萬億元、1.775萬億元、1.585萬億元，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶動各行業(yè)的增加值規(guī)模持續(xù)提升。2019年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶動制造業(yè)的增加值規(guī)模達到1.469萬億元，在19個行業(yè)中位居首位。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶動增加值規(guī)模超過千億的行業(yè)已達到9個，展現(xiàn)出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在各個具體行業(yè)的賦能效果。

各地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展齊頭并進、百花齊放。廣東、江蘇、山東、浙江、河南等13省市的增加值規(guī)模超過千億元，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增加值增速顯著高于GDP同期增速。其中，廣東省和江蘇省的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模超過3000億元。各大重點區(qū)域協(xié)同推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設，地方特色也初具雛形，長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和西南地區(qū)在全國范圍內(nèi)優(yōu)勢逐漸凸顯。

　　此前幾個月的采訪中，記者發(fā)現(xiàn)一些長三角制造業(yè)企業(yè)復產(chǎn)速度很快，銷售額逆勢上揚。分析原因，是它們幾乎沒怎么停工，主要都是提前布局了智能化流水線的企業(yè)。

　　一場疫情，讓“智能轉(zhuǎn)型”成了一大批傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的心頭大事。

　　為提升效率而轉(zhuǎn)

　　智能轉(zhuǎn)型“轉(zhuǎn)”什么？

　　不少人的第一反應是“機器替人”。比如在玻璃纖維行業(yè)，以前包裝、搬運等像螞蟻搬家一樣，都需要人工完成，其中拉絲環(huán)節(jié)最為密集。記者去了浙江桐鄉(xiāng)的巨石集團，智能制造基地車間里，人少機器人多。有些環(huán)節(jié)，一臺機器比二三十位工人效率更高。少數(shù)的工人干什么？實時監(jiān)控智能控制中心的數(shù)據(jù)?！耙郧?，公司需要不少抄能耗表、抄工藝參數(shù)的人，現(xiàn)在相關(guān)數(shù)據(jù)自動采集，并用來實時分析生產(chǎn)波動和設備預警?！本奘瘓F信息技術(shù)部總經(jīng)理于亞東介紹，現(xiàn)在3000多種標準化生產(chǎn)工藝都在各個設備上，人工只需調(diào)取、選定相關(guān)參數(shù)，便可生產(chǎn)。

　　但減少多少人，在不少企業(yè)主看來，顯然不是智能化轉(zhuǎn)型最終目的，關(guān)鍵是產(chǎn)品生產(chǎn)的穩(wěn)定性高，效率提升，自然收益就更大。

　　于亞東告訴記者，以前的玻璃纖維成形工藝，一旦有作業(yè)波動，必須依靠有經(jīng)驗的技術(shù)專家來，人工分析優(yōu)化窯爐溫度。如今，可以根據(jù)原材料成分含量的差異，自動調(diào)整溫度，更好地將原材料熔化成玻璃水，后道工序拉絲機的開機率，也因此由92%提升到了97%以上——關(guān)鍵是，一個百分點就是近千萬產(chǎn)值。

　　印染行業(yè)也是類似。以前，印染調(diào)色依靠打樣師傅的經(jīng)驗和眼力，師傅每次遇到新的料子都會剪下一塊，記錄配方，慢慢有了自己的“小本本”，即便是如此老師傅，碰到有些顏色，也許兩三天都調(diào)不出?，F(xiàn)在，浙江豐林染整有限公司經(jīng)過智能轉(zhuǎn)型，將顏色的相關(guān)數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫里，可以自動調(diào)取，小劑量調(diào)配，非常精確。調(diào)色工藝因智能化得以標準化，保持了生產(chǎn)穩(wěn)定。

　　參與全球競爭合作，是長三角一體化使命之一。縱觀長三角，除了數(shù)字經(jīng)濟領先的浙江外，上海綜合優(yōu)勢突出，江蘇制造業(yè)發(fā)達，安徽創(chuàng)新活躍、生態(tài)資源良好。也正基于此，長三角制造業(yè)也正更“智能”。數(shù)據(jù)顯示，目前中國智能制造發(fā)展主要聚集在四大區(qū)域，其中長三角地區(qū)是我國智能制造資源最豐富的地區(qū)，三省一市智能制造類試點項目數(shù)量占全國總量近四分之一。

　　類似的案例，尤其在紡織印染、服裝箱包、五金工具等傳統(tǒng)行業(yè)，都能找到。　

　　轉(zhuǎn)就要堅定地轉(zhuǎn)

　　當下節(jié)點談智能轉(zhuǎn)型，已非左顧右盼之時，要克服“不敢轉(zhuǎn)”“不會轉(zhuǎn)”“不能轉(zhuǎn)”的問題。

　　記者在采訪中，有企業(yè)信息技術(shù)負責人感慨：“最早信息技術(shù)部門不被理解，被大家認為是修修電腦的部門。”理念不改，智能化也無從談起。

　　巨石集團的智能化轉(zhuǎn)型中，也是從“不認真”到“較真”。于亞東記得，公司智能化起步時，難度也不小，推廣資源計劃軟件需要與各部門對接梳理，在測試環(huán)節(jié)很多人不重視，以為那只是信息部門的事情，其他部門只要配合就好。但系統(tǒng)真正上線后，有訂單備注在發(fā)貨環(huán)節(jié)不顯示，這才讓各部門意識到“不認真”的后果，最終只得抓緊調(diào)整?，F(xiàn)在，不少部門非常較真，隨時會主動提出技術(shù)訴求。

　　嘉興市蒂維時裝公司也遇到過類似情況。當時，在總經(jīng)理沈衛(wèi)國力推下，公司上線一體化企業(yè)信息管理系統(tǒng)，卻幾乎遭到了所有員工的排斥，理由是數(shù)據(jù)有了痕跡，讓員工感覺被監(jiān)控。

　　沈衛(wèi)國堅持轉(zhuǎn)型，他不斷說起在國外考察某服裝智能工廠的情節(jié)，工廠生產(chǎn)不間斷，依靠的僅是一位工程師和幾位工人。以前，不少同事認為他只是在“講故事”，如今大家都感覺到了——公司逐步智能轉(zhuǎn)型后，生產(chǎn)主要利用第三代無縫編織機，被稱為“服裝行業(yè)的3D打印機”，在員工減少約一半情況下，今年的訂單量相比去年提升了一成。前段時間，疫情影響讓復工復產(chǎn)受阻，但公司業(yè)績很快增長，而且生產(chǎn)投入持續(xù)加大，就連賣給公司機器的日本設備商都覺得不可思議。

　　智能轉(zhuǎn)型的實踐越多，就會發(fā)現(xiàn)還能做更多。浙江豐林染整有限公司總經(jīng)理王自元，至今對一次歐洲考察經(jīng)歷記憶深刻——他到阿爾卑斯山腳下的一座印染工廠，旁邊有葡萄園，還有不少人居住。讓他驚訝的是，和大多數(shù)人對印染工廠周邊的印象不同，那里不僅沒有什么味道，工廠的熱水和蒸汽還供給居民使用，了解后才得知，是處理技術(shù)提升，大大減少了污染物排放。

　　產(chǎn)業(yè)集群須抱團轉(zhuǎn)

　　道理大家都懂，但這些年來，不少傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)就是沒轉(zhuǎn)型。多地經(jīng)信部門都調(diào)研過，發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)對智能轉(zhuǎn)型總有顧慮，比如擔心耽誤訂單和生產(chǎn)，不過，這場疫情讓企業(yè)主直觀地看到了智能改造后的競爭力，紛紛動了心思。

　　但下決心轉(zhuǎn)型也一時沒方向，怎么辦？靠行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)帶一帶，也許是一種路子。

　　還是在浙江桐鄉(xiāng)，在智能制造方面布局較早的新鳳鳴集團，專門剝離出智能化服務公司，從服務自己到服務整個行業(yè)。記者見到新鳳鳴集團首席信息官王會成當天，智能化服務公司正好搬到桐鄉(xiāng)數(shù)字小鎮(zhèn)。業(yè)內(nèi)不少人看好這種模式——一些高校雖有相關(guān)技術(shù)，但對于行業(yè)不甚了解，往往事倍功半，而行業(yè)龍頭剝離出的服務公司，對于痛點是什么、目前解決到什么程度，無疑比外行清楚。

　　王會成告訴記者，他和團隊已將數(shù)據(jù)二次開發(fā)，開發(fā)分析模型，用以輔助企業(yè)根據(jù)原輔料價格，預判市場上哪種產(chǎn)品需求旺盛、哪種產(chǎn)品利潤更高，指導生產(chǎn)及時改批換產(chǎn)，以最大化利潤。

　　最近，像新鳳鳴集團一樣，幫助行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型的，越來越多。位于臺州椒江的杰克縫紉機公司是其中之一，該公司副董事長郭衛(wèi)星說，這是一個眾人拾柴火焰高的過程。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，要真正觸及行業(yè)痛點，必須由行業(yè)前沿企業(yè)領銜，同時行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)參與其中，不斷沉淀資源和持續(xù)開發(fā)，互相促進。當前，杰克縫紉機公司正推動用戶端與廠商大數(shù)據(jù)互聯(lián)，形成涵蓋縫制企業(yè)生產(chǎn)要素、業(yè)務流程的共享云平臺

　　在杭州，今年4月15日，老板電器的茅山智能制造基地成為浙江首個5G獨立組網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用試點，實現(xiàn)設備高效互聯(lián)和遠程交互，還能保證生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸、存儲的安全。在這方面，長三角有優(yōu)勢。

　　中國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家，也是全球制造業(yè)第一大國，具有制造業(yè)門類全、韌性強和產(chǎn)業(yè)鏈配套完整等優(yōu)勢，由此帶來了培育創(chuàng)新的重要土壤和試驗場。日前，國家工信部組織的2020年先進制造業(yè)集群競賽，全國共有20個集群入選中標候選者，浙江就獨攬5席。不少企業(yè)主說，產(chǎn)業(yè)集群應當抱團筑基。若換個角度，產(chǎn)業(yè)集群也為智能化轉(zhuǎn)型提供了機會和土壤。

　　智能化不是“無人化”

　　不過，智能轉(zhuǎn)型也不能走極端，把智能化理解為“無人化”。

　　所有的硬件和軟件，都是服務于人，而并非都用機器替代人。人，在不少環(huán)節(jié)不可或缺，乃至不可取代。在巨石集團，15年前一個人只能管理2臺拉絲機，而現(xiàn)在則可以管理8臺，生產(chǎn)效率提升不少。絲如果斷掉，需要起碼一分鐘重新接。拉絲工可以用機器替代嗎？答案是目前不行。于亞東解釋，拉絲的技術(shù)要求很高，而現(xiàn)在的機械手韌性難以達到。

　　另外，以前廠房內(nèi)有不少統(tǒng)計員負責數(shù)據(jù)收集、整理，供最終分析使用，而現(xiàn)在數(shù)據(jù)采集由機器完成，但數(shù)據(jù)工程師至關(guān)重要，他們設計出的模型、算法成了核心。

　　去年底，阿迪達斯宣布，將關(guān)閉位于德國、美國的“高速工廠”，訂單重回亞洲的人力密集型工廠，這一消息讓全球業(yè)界矚目。事實上，即使在德國最發(fā)達的地區(qū)，制造能力雄厚、上下游配套便利、技術(shù)創(chuàng)新水平領先，但智能化也并非總是成功。諸多問題，有待解決，其中就包括專業(yè)人才的匱乏。

　　對于服裝行業(yè)，同樣如此，以前需要師傅帶出的學徒，現(xiàn)在則需要大學培養(yǎng)的高素質(zhì)人才。

　　沈衛(wèi)國兼任中國針織技術(shù)教育創(chuàng)新中心的運營總監(jiān)，他發(fā)現(xiàn)，以前有些高校學生來公司實習，后來發(fā)展成一些學校的實訓課程。今年9月，東華大學服裝與藝術(shù)設計學院將開設針織服裝設計與實踐課程，該課程便是與該公司的教育創(chuàng)新中心合作開發(fā)。這樣的課程，也是為設計專業(yè)學生提供技術(shù)學習的機會，培養(yǎng)行業(yè)需要的人才。

　　王自元對于行業(yè)發(fā)展有著自己的理解。在他看來，在制造業(yè)與國際接軌過程中，長三角智能制造必須走在前面，代表國家參與國際競爭。而要達到提高效率、節(jié)能降耗的效果，創(chuàng)新人才的培養(yǎng)重要性不言而喻。為了實現(xiàn)這一目的，他將“刀刃向內(nèi)”——企業(yè)自身應該健全人才引進機制，留住更多專業(yè)人才，盡可能避免發(fā)生在身邊的尷尬——現(xiàn)在公司里有一名武漢紡織大學相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的員工，該員工說起，同學里只有他從事專業(yè)工作。

　　其實無論哪個發(fā)展階段，人都是發(fā)展關(guān)鍵。誕生于寧波的舜宇光學科技公司，也是率先智能轉(zhuǎn)型的龍頭企業(yè)。記者采訪中得知這樣一個故事：公司創(chuàng)始人王文鑒對科研人才可謂“一擲千金”。有一年王文鑒因杰出貢獻，被獎勵了一塊280克的金牌。他把金牌打成41枚金戒指，自己只留1枚，其余的送給了40位業(yè)務能手。發(fā)展靠什么？王文鑒強調(diào)：靠人。

　　（一）行業(yè)發(fā)展階段

　　20 世紀 20 年代，荷蘭爾瑪公司首先研發(fā)了世界第一臺信件分揀設備，標志著自動分揀設備的誕生。二戰(zhàn)過后，一些發(fā)達國家開始將自動分揀技術(shù)應用實踐，自動分揀設備系統(tǒng)成為發(fā)達國家倉儲中心、配送中心和流通中心所必需的設施之一。20 世紀 70 年代，國內(nèi)由于電子計算機技術(shù)、通訊技術(shù)及傳感器技術(shù)等先進技術(shù)的廣泛應用，自動分揀技術(shù)得到了進一步發(fā)展，中國自主研發(fā)的自動分揀設備系統(tǒng)在很多行業(yè)得到實踐與應用。2002 年前后得益于全球制造業(yè)重心向中國轉(zhuǎn)移、電商快遞行業(yè)的快速崛起等原因，中國自動分揀設備行業(yè)發(fā)展迎來春天，行業(yè)發(fā)展進入快速增長階段，行業(yè)規(guī)模年度增長率超 30%，行業(yè)利潤率始終處于高位水平。

　　（二）行業(yè)市場規(guī)模

　　我國自動分揀設備市場一直保持著高速增長狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，2019 年我國自動化物流裝備市場規(guī)模約 1440 億元，年度增長率約 24.1%，其中自動化分揀設備市場規(guī)模約 165.5 億元，年度增長率約 22.8%，雖然 2019 年市場增速減緩，略低于整體自動化物流裝備增速，但自 2012 年以來，自動分揀設備市場近 7 年復合增長率達到 29.2%，明顯高于行業(yè) 26.7% 的增速。

　　（三）行業(yè)需求情況

　　隨著物流裝備行業(yè)的快速發(fā)展，制造業(yè)及電商、快遞行業(yè)等均對自動化物流裝備需求旺盛。其中，電商快遞等商業(yè)配送型自動化物流隨著自動分揀設備系統(tǒng)的引入表現(xiàn)出明顯的規(guī)模效應。據(jù)統(tǒng)計，我國快遞行業(yè)業(yè)務量從 2012 年的 56.9 億件增至 2019 年的 635.2 億件， 行業(yè)年復合增長率高達 38%。自動分揀設備系統(tǒng)的引入有效的推動了快遞行業(yè)的效率提升， 成本下降。

　　（四）行業(yè)區(qū)域分布

　　我國自動分揀設備市場區(qū)域分布情況與電商快遞數(shù)量分布情況高度正相關(guān)，以江浙滬為代表的華東區(qū)域及以廣東為代表的華南區(qū)域市場份額巨大，自動分揀設備市場規(guī)模更大、技術(shù)發(fā)展更快，其中華東地區(qū)以超過 35%的市場份額位穩(wěn)居首位，區(qū)域市場規(guī)模效應明顯。

　　（五）產(chǎn)品品類介紹

　　我國的自動分揀設備系統(tǒng)主要包括交叉帶分揀機系列、擺臂分揀機、雙層直線分揀機、偏轉(zhuǎn)輪分揀機、模組帶分揀機、落袋式分揀機、高速滑塊式分揀機及分揀機器人 AGV 等品類， 各產(chǎn)品在不同的分揀場景下?lián)碛兄煌膬?yōu)勢，以滿足更加細分市場的差異化需求，自動分揀設備市場在發(fā)展中逐步表現(xiàn)出對系統(tǒng)整體解決方案、細分行業(yè)解決方案和專業(yè)產(chǎn)品解決方案更加重視的趨勢。

　　（六）行業(yè)競爭態(tài)勢

　　2019 年，我國自動分揀設備行業(yè)競爭態(tài)勢逐漸明朗，自動分揀設備市場參與的企業(yè)主要可以分為三類：1、國際知名物流設備企業(yè)；2、擁有研究院所、國企背景的物流設備企業(yè)；3、具備技術(shù)實力的民營企業(yè)，此三類自動分揀設備企業(yè)擁有不同的競爭環(huán)境，各類企業(yè)根據(jù)競爭環(huán)境制定了不同的營銷策略、產(chǎn)品策略、服務策略等，具體情況如下：

　　（七）行業(yè)波特五力分析

　　（八）行業(yè)存在的問題

　　我國自動分揀設備行業(yè)從發(fā)展階段來看，也存在著一定的問題與不足。在自動化程度方面，我國與發(fā)達國家還存在著比較明顯的差距，電子標簽、射頻技術(shù)等輔助分揀系統(tǒng)的匹配度依然不高，同時受限于物流標準化的影響，除快遞企業(yè)呈現(xiàn)了比較明顯的規(guī)模效應外，其它細分行業(yè)領域內(nèi)的大型企業(yè)往往更加傾向于研發(fā)更加適合自己企業(yè)特征的自動分揀設備系統(tǒng)，成本自然上升，而此現(xiàn)象也會直接導致行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)不能大面積普及，進一步造成實踐中的界面障礙。

　　二、2020 年自動分揀設備行業(yè)發(fā)展特點

　　（一）智能分揀設備市場增長·短期看電商·長期看制造

　　1、電商快遞行業(yè)需求依然旺盛

　　我國快遞與電商行業(yè)自 2012 年以來，每年增速在 30%以上，但是隨著電商規(guī)?；鶖?shù)的不斷增長，其增長率逐漸放緩。據(jù)推測，未來 3 年快遞行業(yè)的增速將維持在 15%-20%的中高速增長區(qū)間內(nèi)，2019 年我國網(wǎng)購用戶規(guī)模達到 6.49 億人，同比增長 6.4%，較 2018 年增長率降低 8 個百分點；網(wǎng)絡零售交易規(guī)模達到了 10.63 萬億元，同比增長 18.1%，增長率較 2018年下降 7.4 個百分點。從電商網(wǎng)購滲透率來看，當前實物商品網(wǎng)上交易額占社會零售總額的比重仍在不斷上升，2019 年達到了 25.8%，較 2018 年上升 2.2 個百分點，但增速呈放緩態(tài)勢。

　　2019 年快遞公司自動化設備數(shù)量普遍增加 50%以上。其中：

　　順豐控股擁有 9 個樞紐級中轉(zhuǎn)場，36 個航空、鐵路站點（不含與中轉(zhuǎn)場共用場地的站點），129 個片區(qū)中轉(zhuǎn)場（不含快運及順心中轉(zhuǎn)場），其中 60 個中轉(zhuǎn)場已投入使用全自動分揀系統(tǒng)，2019 年分揀中心投資額為 9.34 億元；

　　申通持續(xù)加大對技改及設備的投入，在新建及改擴建場地相繼配套安裝擺臂線體及自動化交叉帶分揀系統(tǒng)，截至 2019 年 6 月，申通累計購買安裝自動化交叉帶分揀系統(tǒng) 57 套，其中 2019 年上半年新增購置 24 套；

　　百世快遞風暴分揀系統(tǒng)實現(xiàn)全智能分揀，自動化設備數(shù)量同比去年增加 55%；

　　圓通快遞 2019 年上半年投入的自動化設備新增一倍；

　　中通快遞將全國各地單層自動分揀線升級為雙層。

　　2019 年各大快遞公司已經(jīng)完成全網(wǎng)自動化設備聯(lián)調(diào)。數(shù)據(jù)顯示，中國快遞業(yè)已累計建成超過 5000 公里自動化流水線，與中國地鐵總里程相當。

　　2、制造行業(yè)需求潛力巨大

　　自動分揀設備應用的主要領域除電商快遞業(yè)外，還包括煙草、醫(yī)藥、汽車、服裝、食品、家居等制造行業(yè)。這些領域的輸送分揀設備市場需求量仍然占據(jù)總需求的大部分比例，對輸送分揀設備需求增長比較穩(wěn)定。我國物流自動化行業(yè)起步較晚，目前整體物流自動化普及率在 20%左右，對比發(fā)達國家 80%水平尚有巨大的可開發(fā)空間。細分行業(yè)中，煙草、醫(yī)藥、汽車自動化率分別為 46%、42%和 38%，處于國內(nèi)領先水平，基于中國巨大的制造業(yè)體量，自動分揀設備的長期增長驅(qū)動力必然在制造業(yè)內(nèi)得到體現(xiàn)。

　　此外，隨著中國制造 2025 以及智能工廠不斷推進，制造企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和倉儲環(huán)節(jié)對輸送分揀系統(tǒng)需求也逐步上升，越來越多的物流裝備企業(yè)研發(fā)和提供服務于制造業(yè)的輸送分揀解決方案。如，INTERROLL 針對專門針對汽車領域的零壓力積放和 24V 的輸送技術(shù)，擁有超低能耗和不會磨損輪胎等優(yōu)勢，在輪胎輸送領域得到實際應用。上海騰錦公司研發(fā)的重裝吊掛系統(tǒng)在汽車零部件領域也有廣泛應用。另外，隨著家電家具等行業(yè)物流服務的升級，大件物流的自動化輸送分揀技術(shù)升級也提上日程，已有一些企業(yè)在此領域展開探索。

　　（二）行業(yè)集中度進一步加強，強者恒強，大者更大

　　1、行業(yè)龍頭競爭優(yōu)勢更加突出

　　自動分揀設備行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)擁有豐富的成功經(jīng)驗，龍頭企業(yè)經(jīng)營特征體現(xiàn)在三個方面：一是緊緊抓住下游高利潤細分行業(yè)或企業(yè)；二是擁有核心技術(shù)，制定行業(yè)標準；三是擁有豐 富的集成經(jīng)驗，積極拓展上下游領域市場。

　　在自動分揀設備市場中，國內(nèi)外企業(yè)在細分領域內(nèi)各有所長，外資企業(yè)主要在產(chǎn)品穩(wěn)定性、集成經(jīng)驗等方面占據(jù)優(yōu)勢，而本土企業(yè)在產(chǎn)品性價比、服務及時性等方面優(yōu)勢明顯。在經(jīng)過長期的經(jīng)驗積累，行業(yè)本土領先企業(yè)與外資企業(yè)技術(shù)水平差距正在逐步縮小，綜合競爭力也在逐步提升，頭部企業(yè)年度銷售規(guī)模增長迅速，部分頭部企業(yè)正在嘗試突破細分市場阻隔，擴展下游業(yè)務范圍，行業(yè)集中度進一步加強。

　　2、價格競爭拉低行業(yè)利潤

　　據(jù)統(tǒng)計，快遞行業(yè)龍頭企業(yè)規(guī)模效應優(yōu)勢更加明顯，并且隨著業(yè)務鏈的延伸，其成本優(yōu)勢在價格方面表現(xiàn)明顯，以三通一達、順豐、百世等行業(yè)龍頭企業(yè)為代表的快遞企業(yè)單票快遞價格持續(xù)下降，但是此類快遞行業(yè)頭部快遞公司企業(yè)毛利率并未大幅度下跌。但是快遞行業(yè)整體價格的下降，對于規(guī)模效應不顯的中小企業(yè)影響巨大。

　　據(jù)統(tǒng)計，行業(yè)頭部企業(yè)營收較去年均有不同程度增幅，韻達快遞以 149.89%的增幅遙遙領先其他企業(yè)，利潤方面順豐、中通增幅明顯，圓通小幅提升，韻達小幅下降，申通下降幅度較大，百世集團依然未實現(xiàn)盈利。

　　從快遞單票價格情況來看，順豐控股票均單價從 2018 年的 23.2 元降到 2019 年的 21.8 元， 降幅 6%。三通一達方面，申通、圓通、中通價格均實現(xiàn)下降，韻達同比增長，但利潤方面保存平穩(wěn)。百世快遞同時受中低端快遞市場價格戰(zhàn)加劇影響，百世快遞單票收入由 1.53 元下滑至1.35 元，同比下降 11.76%，為通達系最低水平。單票毛利 0.17 元，毛利率 6.01%，同比增加0.66 個百分點。

　　2019 年行業(yè)前六企業(yè)市場占有率不斷提升，市場占有率分別為 19.1%，15.9%，14.4%，12.0%、11.6%、7.7%，行業(yè)占有率與其它企業(yè)的差距進一步拉大。

　　由于下游快遞行業(yè)持續(xù)降低運營成本，頭部快遞企業(yè)也紛紛成立自動化設備公司，以滿足其自身對部分自動化設備的需求，從而造成自動分揀設備行業(yè)競爭更加激烈，行業(yè)毛利率整體降低，且快遞企業(yè)之間的價格戰(zhàn)也必然會波及到自動分揀設備行業(yè)，促使行業(yè)優(yōu)勝劣汰。據(jù)統(tǒng)計，因受行業(yè)內(nèi)部價格競爭、下游快遞行業(yè)成本下調(diào)等原因影響，自動分揀設備企業(yè)利潤均受到不同程度影響，以 A 企業(yè)為例。

　　3、物流裝備行業(yè)投資并購交易活躍

　　2019 年中國物流行業(yè)并購交易市場規(guī)模略有下降，但交易數(shù)量大幅增長。據(jù)統(tǒng)計，2019年中國物流行業(yè)并購交易規(guī)模約為 730 億元，交易數(shù)量增長 30%至 131 宗。在投融資市場遇冷的整體環(huán)境下，雖然投資者對物流行業(yè)的投資漸趨謹慎，但關(guān)注度依舊較高。物流自動化、無人化、智慧物流平臺等方面的企業(yè)受資本青睞。2020 年 4 月，中科微至宣布完成 2.3 億元人民幣的融資，用于進一步建設智能制造的關(guān)鍵共性技術(shù)平臺，由深創(chuàng)投與中金資本旗下中金啟辰基金聯(lián)合領投，中科創(chuàng)星、新潮集團、無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金、松禾資本、中深新創(chuàng)、無錫物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、方騰金融、中科微知識產(chǎn)權(quán)服務公司共同參與跟投。

　　三、2020 年自動分揀設備行業(yè)展望

　　（一）保證產(chǎn)品質(zhì)量，深耕差異化市場，服務價值愈發(fā)凸顯

　　1、質(zhì)量為王，保證產(chǎn)品穩(wěn)定性，增加系統(tǒng)靈活性

　　自動分揀設備尤其注重系統(tǒng)穩(wěn)定性的發(fā)展，因系統(tǒng)故障等導致的停工會給企業(yè)帶來極大的成本浪費，在基于流程的物流系統(tǒng)中，任何模塊的停工都會打亂整個系統(tǒng)的運行，因此保證產(chǎn)品質(zhì)量、保證產(chǎn)品穩(wěn)定性是一切的基礎。分揀技術(shù)在追求效率的同時，也需要在產(chǎn)品的可擴展性和易維護性方面進行著不斷的探索。可擴展性是評價一個分揀系統(tǒng)效能高低的重要指標。企業(yè)在訂單高峰期，可增設分揀口，將分揀系統(tǒng)連接到用于特定包裝或增值服務的臨時站點，以提高分揀發(fā)貨速度；而在平常時期，企業(yè)又可快速移除多余的分揀出入口，以提高系統(tǒng)整體效能，減少中間環(huán)節(jié)，降低維護成本，這就需要在進行流程設計時，充分考慮系統(tǒng)的可擴展性和未來變動的可能，以便以最小的成本完成流程升級。

　　2、產(chǎn)品分工更加細化，深耕差異化市場

　　我國的自動分揀設備需求差異化明顯，下游行業(yè)分工更加細化，產(chǎn)品高度定制化成為必然趨勢，今后需要開發(fā)可以處理多種類型、形狀物品的自動分揀系統(tǒng)，專門針對服裝、快遞、電商等行業(yè)的自動分揀方案將會出現(xiàn)，輸送分揀設備與移動機器人（AGV）的結(jié)合應用受到關(guān)注。

　　3、服務價值愈發(fā)凸顯

　　據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)自動分揀設備企業(yè)有三個發(fā)展方向，第一類是做專業(yè)化產(chǎn)品，盡管公司規(guī)模不大但術(shù)業(yè)有專攻；第二類是完善產(chǎn)業(yè)鏈，做專業(yè)全系統(tǒng)鏈的企業(yè)；第三類是區(qū)域本地化服務商，不提供具體產(chǎn)品只做本地化的安裝、維修、售后服務。從發(fā)展趨勢來看，受產(chǎn)業(yè)鏈的微笑曲線指引，越來越多的自動分揀設備生產(chǎn)商逐漸向服務商轉(zhuǎn)變。

　　（二）疫情之下，自動化、無人化、智能化、信息化發(fā)展趨勢日益強化

　　2019 年底，一場突如其來的新冠疫情席卷全球，此次疫情，物流行業(yè)起到了重要的支撐作用，進一步提高了社會對物流的重視程度，但過程中也反應了一些問題，對此，社會也對物流裝備行業(yè)提出了更高的要求，自動分揀設備系統(tǒng)作為物流裝備行業(yè)內(nèi)最為核心的模塊之一，疫情對自動分揀設備系統(tǒng)的市場環(huán)境、產(chǎn)品技術(shù)及發(fā)展趨勢都產(chǎn)生了一定的影響。

　　1、自動化技術(shù)應用更為廣泛

　　在配送搬運作業(yè)中，分揀作業(yè)的搬運成本占90％，分揀時間占配送中心作業(yè)時間的30～ 40％，物流裝卸設備的自動化技術(shù)需求日趨明顯，配送中心、分撥中心對輸送分揀設備與移動機器人（AGV）的結(jié)合應用更為關(guān)注。

　　2、無人化分揀作業(yè)成為企業(yè)首選

　　受疫情影響，對人力需求量較大的行業(yè)影響尤為嚴重，企業(yè)通過配置自動分揀系統(tǒng)能夠大幅減少人力的使用，降低人工成本，減輕人員的勞動強度，提高人員的工作效率，但是在整個分揀過程中依然有部分柔性工作需要人工操作，如運營管理、人工理貨等依然制約著分揀作業(yè)效率及準確率，要徹底解決這一問題，無人化作業(yè)是企業(yè)的首選。

　　3、信息化、智能化發(fā)展趨勢日益強化

　　信息化和智能化表現(xiàn)為輸送分揀技術(shù)與信息監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，可以通過在傳統(tǒng)的輸送分揀設備上，通過加裝識別監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析裝置，再結(jié)合系統(tǒng)大數(shù)據(jù)深度學習能力， 通過云服務優(yōu)化平臺，極大地提升了自動分揀設備的服務范圍和服務能力，從而實現(xiàn)自動分揀設備智能化的路徑，同時，自動分揀設備除了傳統(tǒng)功能之外，還具備實時監(jiān)控作業(yè)狀態(tài)， 實時上傳數(shù)據(jù)等功能。

　　注：本報告部分數(shù)據(jù)因搜集難度較大，與實際情況可能存在偏差，僅供參考使用。

會上，地方有關(guān)部門負責人介紹了當?shù)匕l(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP的主要舉措和經(jīng)驗，行業(yè)專家介紹了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP發(fā)展路徑和推進建議，骨干企業(yè)負責人圍繞行業(yè)具體應用和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP生態(tài)培育進行了剖析講解。

下一步，信息技術(shù)發(fā)展司將圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展，繼續(xù)開展遴選示范工作，大力推進工業(yè)APP開發(fā)應用，加快公共服務能力建設，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)開放生態(tài)體系，推動我國工業(yè)技術(shù)軟件化快速發(fā)展。